Olupina patrolnog broda PBR512

Žanjice, Luštica (ME)

Dubina 18-24 m.

Patrolac PBR 512

“Patrolac” je jedna od najatraktivnijih i najposjećenijih olupina u Crnoj Gori. Koristio se kao brod JRM za izviđanje i osiguravanje pomorske granice SFRJ. Vojni patrolni brod izgrađen je 1952. godine za potrebe Jugoslovenske ratne mornarice. Patrolni brodovi ovog tipa građeni su za potrebe JRM nakon drugog svjetskog rata u “Titovom brodogradilištu” u Kraljevici. Mnogi od njih su prodavani ili poklanjani zemljama “Pokreta Nesvrstanih”. Početkom 80-ih brodovi ovog tipa bivaju povučeni iz redovne službe, a zatim i rashodovani. Dio brodova iz flotile završio je na rezalištima, a dio se, nakon povlačenja iz aktivne službe, koristio kao brod meta za bojeva gađanja, najčešće raketom brod-brod. S broda je, prije korištenja istoga kao meta, demontirano sve ono što bi moglo poslužiti kao rezervni dio za brodove iste klase. S broda su demontirani motori, oružje, uređaji i instrumenti, osovine i propeleri.

Do potapanja “našeg Patrolca” dolazi tijekom vojne vježbe u kojoj je služio kao meta. Brod je pogođen raketom brod-brod po drugi put u visini vodene linije. Raketa nije imala eksplozivno punjenje, već odgovarajuću zamjenu tereta u težini, ali svojom kinetičkom energijom i eksplozijom ostatka goriva pravi veliki otvor u visini vodene linije i deformira vodootporne pregrade tako da brod u toku teglenja prema luci prima velike količine vode. S obzirom da brod prilikom vučenja postaje opasnost za remorker i posadu, donesena je odluka da se brod otegli u uvalu Žanjic i potopi na malu dubinu kako bi ga se eventualno moglo naknadno izvući iz mora. Tako nastaje najposjećenija brodska olupina u Crnoj Gori.

Olupina se nalazi na četiri nautičke milje od Herceg Novog te od plaže Žanjic nekih 300 metara. Brodska olupina je u jednom komadu dužine 40 metara i leži na dubini od 24 metra. Dugo vremena je jarbol broda bio kompletan i nalazio se ispod površine na sedam do osam metara dubine pa su se za njega vezivali gumenjaci i ronilački brodovi te je upravo tako i prelomljen i sada leži na vrhu kabine kormilara. Pored ovog originalnog brodskog jarbola, na Patrolcu su postavljena i četiri improvizirana jarbola (jedan je slomljen) koji su služili za nošenje radarskih reflektora kako bi pojačali radarski odraz mete i omogućili preciznije gađanje samonavodećom raketom brod-brod.

Na pramčanom dijelu broda vidljivo je postolje za pramčani top kružnog oblika te pramčani vjetrobran. Na bokovima pramca nalaze se klizači dubinskih bombi. U unutarnjem prostoru nema glavnih i pomoćnih motora, ostala su vidljiva postolja. Brod je utonuo u pjeskovito dno do dubine ljuljnih kobilica.

S obzirom na dubinu olupine, na njoj mogu roniti ronioci svih kategorija. Olupina nije označena, ali je jednostavno locirati na osnovu obližnjeg veza za jahte. Vidljivost je gotovo uvijek izuzetna, a olupina vrvi murinama, ugorima, jastozima, kirnjama i plovama sitne ribe. U pramčane prostorije broda može se uroniti, ali uz oprez zbog sedimenta.

Krmene strojarske prostorije su dostupne kroz svjetlarnik strojarskog prostora, ali za nešto iskusnije ronioce. Komandni most je u cijelosti dostupan i prohodan. Olupina jednostavna za izvođenje noćnih urona i izuzetno atraktivna. Dobra vidljivost i pristupačna dubina svrstavaju Patrolca u top lokacije za ronjenje u Crnoj Gori.